. ロッドホルダーの肉ヌキした穴からドライバーを突っ込んでナットを締める。 ポケットの内側はこんな感じ。 ここでポイント！ ロッドの重みで取付部が弱くならない様、後ろにあるd管とホルダーをベルトで固定。 d管と繋ぐ事でロッド挿入時の重みによるモタレも軽減！！！ ハイっ！出. トヨタ ハイエースワゴン （h200系） ｜ 最近、ショアジギング をはじめまして ロッドホルダーを探すと天井にぶら下げる物がほとんどで 子供が後部座席に乗ると やはり触ったりして危険だよなぁ… でも、ワゴン glは荷室スペースがないし… っと悩みながら ロッドを横に置. トヨタ ハイエースバン ｜ イレクターパイプ・l型ステー・ターンナットを利用し製作（12本積み） ホルダー部のパイプはサイドのパイプと固定せず取り外しできるように製作 ロッドのガタツキや脱落も無く満足できる結果となりました。 ハイエースに対応したロッドホルダーが無く 仕方なく自作や、他のアイテムで代用していた、、、 そんなアナタへオススメの商品です！ 画像をみてください！専用設計ならではの この一体感と、空間の余裕！！！ 天井にロッドホルダーを付けることで

トヨタ ハイエースバン ｜ イレクターパイプ・l型ステー・ターンナットを利用し製作（12本積み） ホルダー部のパイプはサイドのパイプと固定せず取り外しできるように製作 ロッドのガタツキや脱落も無く満足できる結果となりました。 ハイエースに対応したロッドホルダーが無く 仕方なく自作や、他のアイテムで代用していた、、、 そんなアナタへオススメの商品です！ 画像をみてください！専用設計ならではの この一体感と、空間の余裕！！！ 天井にロッドホルダーを付けることで トヨタ ハイエースワゴン （h200系） ｜ 最近、ショアジギング をはじめまして ロッドホルダーを探すと天井にぶら下げる物がほとんどで 子供が後部座席に乗ると やはり触ったりして危険だよなぁ… でも、ワゴン glは荷室スペースがないし… っと悩みながら ロッドを横に置.

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ロッドホルダーの肉ヌキした穴からドライバーを突っ込んでナットを締める。 ポケットの内側はこんな感じ。 ここでポイント！ ロッドの重みで取付部が弱くならない様、後ろにあるd管とホルダーをベルトで固定。 d管と繋ぐ事でロッド挿入時の重みによるモタレも軽減！！！ ハイっ！出. トヨタ ハイエースバン ｜ イレクターパイプ・l型ステー・ターンナットを利用し製作（12本積み） ホルダー部のパイプはサイドのパイプと固定せず取り外しできるように製作 ロッドのガタツキや脱落も無く満足できる結果となりました。 ハイエースに対応したロッドホルダーが無く 仕方なく自作や、他のアイテムで代用していた、、、 そんなアナタへオススメの商品です！ 画像をみてください！専用設計ならではの この一体感と、空間の余裕！！！ 天井にロッドホルダーを付けることで ロッドホルダーの肉ヌキした穴からドライバーを突っ込んでナットを締める。 ポケットの内側はこんな感じ。 ここでポイント！ ロッドの重みで取付部が弱くならない様、後ろにあるd管とホルダーをベルトで固定。 d管と繋ぐ事でロッド挿入時の重みによるモタレも軽減！！！ ハイっ！出.