. 京浜東北線 東京駅 e233系ドア開閉シュミレーター by akasata4110. Jr西日本223系 (網干車) 方向幕シミュレーター ver.2 (路線記号付き) 路線記号付き、ledの網掛け対応、行き先素材大幅増. 更新履歴 2018.06.28 公開 2020.04.17 パーツ追加 ページ作成に関して yoshi223 氏にjavascriptの監修をしていただきました。yoshi223 氏にjavascriptの監修をしていた. 2018.06.16 12:00 名古屋市営バスled方向幕シミュレーター(β版)を公開 2018.01.01 00:00 サイトを移転。完全リニューアルを実施。 2017.07.17 01:00 神戸市営地下鉄湾岸線 led方向幕シミュレーターを公開 2017.06.26 01:00 名鉄1200系led方向幕シミュレーターを公開

シミュレータのおへや 車体画像 led表示設定 ｜営業所｜メーカー｜系統｜通り名｜ 表 示 ｜ ※50系統・71系統は19年3月に九条直営に移管 ランダムに表示. 京浜東北線 東京駅 e233系ドア開閉シュミレーター by akasata4110. <お願い> 無断転載厳禁。 使用される際はお知らせください。 最近の車両（3306f以降や2210f以降 等)では、行先側もフルカラーledを使用していますが、再現していません。

<お願い> 無断転載厳禁。 使用される際はお知らせください。 最近の車両（3306f以降や2210f以降 等)では、行先側もフルカラーledを使用していますが、再現していません。

Jr東日本の車両の側面行先表示器や駅の発車標をリアルに再現したシミュレーターを公開しています。 jr東日本 発 車 標 行先表示器. 側面自動行先方向幕の採用は視認性向上というメリットの他に、 ターミナルでのサボ（行先表示板）交換人員・時間省略 始発地に実績がない行先でもサボの新規手配が不要 サボの交番を考えなくてよく、閑散期の保管も不要 など波動輸送にまつわる行先表示の諸問題を解決するものでし. 京浜東北線 東京駅 e233系ドア開閉シュミレーター by akasata4110. Jr西日本223系 (網干車) 方向幕シミュレーター ver.2 (路線記号付き) 路線記号付き、ledの網掛け対応、行き先素材大幅増.