. 長崎電気軌道株式会社の蛍茶屋停留場発 あかさこ 赤迫停留場行き1両編成の第362号車 は、平成28年6月2日（木）、諏訪神社前停留場を定刻（22時47分30秒）に 出発した。運転士は、長崎駅前停留場方に向けて公会堂前交差点の分岐器を右曲線と 2018年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月21日 閲覧。 ^ 梨森. 長崎電気軌道株式会社の情報は、国税庁法人番号公表サイト（国税庁） をもとに独自で収集したデータを追加して編集しています。 詳しくは、 データの出典について をご覧ください。 長崎市内の路面電車を運行する長崎電気軌道では、バリアフリー対応車両「6000形」1両を導入することを発表しました。 新型バリアフリー対応車両6000形の導入のお知らせ｜長崎電気軌道株式会社（公式ホームページ） 概要は以下の通りです。 【デザイン】 （上記発表資.

長崎電気軌道株式会社の情報は、国税庁法人番号公表サイト（国税庁） をもとに独自で収集したデータを追加して編集しています。 詳しくは、 データの出典について をご覧ください。 2015年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月28日 閲覧。 ^ “運賃改定についてのお知らせ”. 長崎電気軌道株式会社の蛍茶屋停留場発 あかさこ 赤迫停留場行き1両編成の第362号車 は、平成28年6月2日（木）、諏訪神社前停留場を定刻（22時47分30秒）に 出発した。運転士は、長崎駅前停留場方に向けて公会堂前交差点の分岐器を右曲線と

2018年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月21日 閲覧。 ^ 梨森.

2015年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月28日 閲覧。 ^ “運賃改定についてのお知らせ”. 2015年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月28日 閲覧。 ^ “運賃改定についてのお知らせ”. 2018年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月21日 閲覧。 ^ 梨森. 長崎電気軌道株式会社の蛍茶屋停留場発 あかさこ 赤迫停留場行き1両編成の第362号車 は、平成28年6月2日（木）、諏訪神社前停留場を定刻（22時47分30秒）に 出発した。運転士は、長崎駅前停留場方に向けて公会堂前交差点の分岐器を右曲線と